(美國)聯合航空上週因一篇2002年申請破產保護的“陳年報道”被當成“即時新聞”,導致母公司股票遭狂沽,股價瞬間急瀉70%,市值蒸發馬幣約40令吉。儘管聯合航空旋即發表聲明澄清,令股價大反彈,但直至上週五收市,股價亦未回復舊觀。
美國證券交易委員會已就事件展開“初步調查”,結果竟發現,以使用智能程式代替編輯排列最熱門新聞的“Google News”,可
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能是罪魁禍首之一!事件不僅令Google非常尷尬,甚至還有可能惹來“一身蟻”。
專家表示,這次聯合航空股價因謠傳暴瀉,給投資者上了寶貴一課,讓大家感受到電腦自動化的“威力”,以及它可以帶來的“災難”,最重要的是——無論如何優秀的電腦程式,始終都及不上人腦。Google News服務是Google其中一個最引以為傲的互聯網工具。
Google聲稱,公司的Googlebot系統,可根據新聞點擊多寡,自動羅列最新最熱門的新聞,毋須人手編輯。
根據初步調查顯示,整場事件的起因,始於一名網民登入了《南佛州太陽哨兵報》的網站,在昔日報道資料庫中,查看一篇聯航於2002年的破產新聞。這名網民瀏覽報道的時間,是9月7日(美東時間上週日)的凌晨,由於此時段的網絡流量極低,即使這篇舊報道當晚只有1次的點擊率,亦足以登上這個報章的網站內商業新聞分類的“熱門新聞”名單中。
Google摘取‧輾轉傳到彭博
當天凌晨1時37分,Google的新聞程式自動掃描《南》報網頁,發現這則位於“熱門新聞”的連結。Google事後稱,由於程式掃描《太陽哨兵報》網站時,無發現任何標示這篇是舊聞的標記,結果程式就自動將這篇報道分類入“新聞”而非“舊檔案資料”。3分2秒之後,Google的讀者可經由Google News登入《太陽哨兵報》網站觀看這則“新聞”。
及至翌日早上,佛州“收益證券顧問公司”(ISA)的員工使用Google搜尋新聞時,發現了這篇報道。ISA公司過去10年一直有份負責提供“第三方新聞內容”給彭博通訊社。當天ISA負責篩選新聞內容的記者職員,按慣例以“2008、破產”等關鍵字,搜尋Google News,結果發現了這則“破產大新聞”,於是隨即根據報道,撰寫了一份投資簡報,於10時53分發送到彭博內部網絡供訂戶參考。
雖然理論上只有訂戶才能閱讀到內文,但一般用戶仍是能夠看“聯航申請破產保護”這標題。彭博通訊社向具公信力,不少人一看到這個標題,二話不說就立刻拋售聯合航空股票。短短5分鐘內,聯合航空股價便狂瀉了33%。
彭博的新聞記者也留意到聯航股價異動,於是開始準備報道。週一(8日)早上11時06分,聯合航空發表聲明否認,但在此之前,一名彭博新聞員工也找到了《南佛州太陽哨兵報》這則破產“新聞”。 結果,彭博還是於11時07分發佈了一則標題指聯合航空傳出破產、股價暴跌的報道,令市場更恐慌。
雖然彭博在收到聯航澄清聲明後,於11時08分急急撤稿,再於11時16分作出澄清。但就在同一時間,Google的電腦程式Googlebot在有關聯航新聞的瀏覽量暴增後,也再次發揮了“威力”,令聯航破產新聞登上榜首,最終令聯航股價全面崩潰暴瀉,在納斯達克於11時30分宣佈暫停聯航股票交易一句鐘時,聯航股價已由開市時的12美元,跌至僅得3美元。恢復交易後,聯航股價雖回升到11美元,但仍然未回到停市前水平。(香港明報)
舊聞變新聞出錯始末
‧9月7日凌晨1時許(美東時間)
有網民登入《南佛州太陽哨兵報》網站,搜尋昔日報道,查看一篇聯航在2002年的破產新聞。文章因此登上網站內的“熱門新聞”。
‧凌晨1時37分
Google的新聞程式自動掃描該報網頁,發現了這則位於“熱門新聞”,將其連結放到Google News系統中。
‧9月8日早上
佛州“收益證券顧問公司”(ISA)新聞員工用Google搜尋新聞時,發現這篇報道。員工於10時53分將這則“消息”,放上了彭博通訊社的網絡。
‧10時58分
消息傳開,聯合航空股價狂瀉33%,聯航約10分鐘後澄清,但無補於事。
‧11時30分
納斯達克宣佈暫停聯航股票交易1小時。當時聯航股價已由開市時的12美元跌至3美元
責任誰屬‧三方鬥卸責
對於事件中責任誰屬,目前Google、ISA以及《太陽哨兵報》的母公司《芝加哥論壇報》都在互相推卸。《芝加哥論壇報》發表聲明,稱整場鬧劇都是由於Google搜索引擎程式錯誤所造成,Google的程式Googlebot應能清楚辨識有關報道是舊聞,因為報道並不是重新刊登,而且連結的位置也很明顯是“舊檔案資料庫”而非即日新聞網頁。
發言人指出,文中有很多地方都可以令讀者洞悉這是舊聞,包括指聯航當時股價只有97美仙(上週一聯航的股價為12美元);讀者在文章下的留言,亦顯示出這篇報道應是2002年刊登。發言人說:“看來傳閱這則新聞的人,事實上沒有仔細看過報道內容……我們相信Google會繼續將新聞錯誤分類。”
公司方面稱,在大多數情況中,人們會分析文章內容,並依此作出判斷,適當地完成編輯工作,但是電腦卻不能完成這樣的工作。
Google則反指,Google News的程式在這則“舊聞”中找到的唯一時間,是上週日美國東岸的清晨時間,暗示錯在報館方面。Google發言人說:“就像讀者不能確定這則報道的日期一樣,我們的搜尋程式亦同樣被這個日期時間誤導。”
負責供稿給彭博的的ISA亦指,全篇報道找來找去,都找不到報道的原始日期。(香港明報)
Google新聞:編輯工作全交電腦
“Google新聞”於2002年4月推出,從大小媒體取得新聞標題和連結,匯整成為新聞網頁。“Google新聞”現時有40多個語言版本(包括中文),單是英語新聞就覆蓋了4500多個網站。由於涉及版權問題,Google從來沒有把新聞內容直接放在自己的網頁上。
跟雅虎新聞等人手編輯的新聞網站不同,Google新聞網站的頭條是由電腦演算法選取,選取因素包括一篇報道在網上出現的頻率以及出現的網站等。在Google新聞中,自動程式會根據標題、內文和發佈時間等,使用各種複雜演算法,找出相關度高的報道,並存放在同一個群組下,而不是由人手編輯,所有工序都是全自動。
當一篇報道被大量讀者同時按下時,它就會出現在最熱門區域中。一般來說,Goolge只儲存過去30天內發布的文章連結。(香港明報)
| 你知道嗎?
一週發生兩次‧電子交易惹禍 過去一週,先有倫敦交易所因電腦故障而癱瘓,然後又有聯合航空股價崩潰,兩次都是電子化系統惹的禍。 通過互聯網,消息不論新舊、不論真假都可以迅速傳至華爾街,而華爾街大行接到這些消息,往往會不問真假,先將數百萬的股票賣掉再算;專家認為,箇中原因很大機會是愈來愈多金融機構和經紀行使用“自動交易程式”,根據市場上的成交數據,由程式自動進行交投。換言之,交易是電腦自動化進行,總之一見勢頭不對,便沽了再算,唯恐“執輸”。 所謂程式交易,就是用電腦程式實時計算股價變動和買賣策略,在70年代末開始,逐漸在華爾街盛行。程式交易對爭分奪秒的華爾街大行來說無疑甚為便利,但這種系統也可能不必要地觸發沽貨潮。 有專家便認為,1987年的全球股災,程式交易是導火線之一。他們解釋,電腦程式看到股價下挫,便按程式預設的機制加入拋售股票,結果出現惡性循環,令股價加速下挫,而下挫的股價,又令程式更大量地拋售股票,導致股災一發不可收拾。 美國金融業研究機構Aite Group最近一份研究指出自動交易程式目前共處理30%交易量。報告指出2010年前,自動交易程式將處理近半數的證券交易,並指出其他衍生產品的自動交易量亦在上升。(香港明報) |
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