大家在探討汽油津貼課題時，一般上只圍繞著幾個特點，而忽略了真正的解決方案。根據筆者觀察，民眾都針對汽油價格突然大幅度調高而有所不滿，大部份民眾覺得汽油漲價後，百物也跟著漲價，此情況使中下層人民原已嚴峻的生活更是雪上加霜。

無論如何，一般民眾強調政府現在要著手解決的問題是公共交通服務，尤其是吉隆

坡及雪州一帶地區。筆者認為，只是提昇公共交通服務不但不能解決人民問題，這種頭痛醫頭，腳痛醫腳的呼吁將讓更多金錢浪費在此發展計劃。

追根究底，城市規劃不周到，導致很多人離鄉背井到城市工作，造成雪隆一帶過於擁擠，商業區、住宅區、工業區等大都沒有詳細規劃。筆者所謂的規劃並不是某某大發展商的發展藍圖，真正的城市規劃或地區規劃是有秩序地、有計劃地把商業區、住宅區、工業區及基本設備包括學校、交通及醫療中心等建立在一大片的土地上。工業區及商業區過於集中，不但不能為國家帶來全面發展，反而會促使有關地區過於惡習競爭而造成屋價高漲。收入比較低的中下層人民就必須搬到較遠的地方居住，而他們所要付出的代價就是油錢及大道過路費。在汽油還沒漲價，百物還沒漲價的時候，他們的生活已經感到吃力。現在已到了入不敷出的地步。

現在迫切要解決的是城市過於擁擠及鄉村老化的問題，政府應重新規劃城市及區域發展，其次，政府必須監督有關發展計劃，而且先決條件是必須公正廉明及不貪污，才能讓計劃順利進行。提昇公共交通服務只能解燃眉之急，並不是一勞永逸的辦法。畢竟，在未來數年，更多的外州子民會湧入雪隆一帶，而造成雪隆人口不斷增長，屆時再完善的公共交通服務也會有飽和的一天，到時人民所面對的不再是汽油漲價及公共交通服務的問題那麼簡單。

除非政府口是心非，如果政府有心要改革，就必須先揪出政府機構的貪官或害群之馬，重新規劃城市及區域發展藍圖，徹底解決全國面對的問題。