內閣預料將於今天（9日）對巴生港口自由區（PKFZ）弊案專案小組的調查報告作出定奪；這是自首相署正式聲明支持交通部長翁詩傑徹查弊案，及較後PKFZ主要承包商KDSB億元戶頭遭警方凍結後，PKFZ事件值得注意的最新發展。

首相納吉早前曾表示，政府非常關注PKFZ的前景，從長遠發展來看，這當然沒錯。PKFZ本是一項雄心勃勃的計劃，目標是把巴生港口發展為全國

及區域性的貨運中心；但關鍵是，要確保PKFZ的成功，就必須從建立投資者對計劃的信心開始，而這又得從保障計劃的正常發展為基礎，因此切除PKFZ弊案毒瘤正是政府不能不堅定進行的手術。

切除貪腐毒瘤，不外“翻案”和“斬首”兩項。從普華永道厚厚一份的PKFZ審計報告，到後來專案小組的調查報告，“翻案”工作基本上已由交通部長翁詩傑完成，有關報告並已呈交反貪委員會等執法單位。在這之後，執法單位對於報告所揭露的涉案人士進行調查，甚至展開執法，則是在翻案過後，揪出罪魁禍首的必要行動。

PKFZ弊案的涉案者，除了報告所揭示的KDSB首席執行員張慶信、港務局前總經理馮惠珠等涉嫌串聯索款高達14億的5造人士，這個大馬史上空前的大弊案，背後有沒有更大的黑手，包括曾經位高權重的巫統和馬華前朝政要？政府準備調查多深入、願不願意抓大魚？這關乎現任政府將在多大程度上與前朝貪腐切割，以挽救PKFZ，以及更重要的，挽救國陣形象。

自從翁詩傑決定徹查PKFZ弊案開始，到整個調查過程的進行，輿論普遍認為翁詩傑在孤軍作戰，其官位和黨職也看起來開始不穩當，因為除了那篇馬華7名正副部長表示支持的聯合聲明以外，其他內閣同僚基本上保持沉默，而在馬華黨內，翁詩傑也沒有獲得廣泛聲援。

但是，到了調查開始產生實質成果，數份報告相繼出爐並公佈，政府立場亦隨之明朗，首相署首次正式聲明支持翁詩傑後，警方亦採取凍結KDSB戶頭的動作；可見翁詩傑在沉著應戰數月之後，交出調查成果，終於成功贏取相當民意，甚至一開始與之針鋒相對的行動黨，也不得不支持他，從而扭轉孤軍作戰的劣勢。內閣本次討論，會否順著這種形勢發展，採取進一步行動，徹底切割PKFZ毒瘤，就讓我們拭目以待。

還有，因翁詩傑調查PKFZ而牽扯出來的幾個話題，包括千萬令吉獻金、翁詩傑坐“霸王機”、張慶信要翁詩傑公開戶口、馬華翁蔡鬥爭特大等，納吉除了曾針對翁蔡之爭表示“不插手馬華黨務”之外，並不曾對其它課題發表過任何公開談話，其實關鍵就在首相署支持翁詩傑徹查PKFZ弊案那篇聲明，其信息再明顯不過：PKFZ真相才是真正的重點！

【熱點新聞：調查巴生港口自由區】